电动汽车

智利首都圣地亚哥已成为可持续公共交通领域的先锋，是除中国之外世界上拥有最大电动公交车队的城市。这一成就是国家政策和公私合作的成果，不仅加强了智利对去碳化的承诺，还积极改变了数百万用户的体验。

交通和电信部部长胡安-卡洛斯-穆尼奥斯强调，对电动交通的承诺是不同政府部门的持续努力。"这是一个超越政府的项目，它让我们成为全球可持续发展的标杆。今天，我们 在圣地亚哥拥有 2500 多辆 电动公交车，我们希望在本届政府任期结束时能够超过 3500 辆。我们的目标是，到 2040 年，圣地亚哥所有的公交车都将是电动的。

圣地亚哥：电动交通的先锋

2018 年，首批电动公交车抵达首都系统，推动清洁交通的努力由此开始。从那时起，圣地亚哥就一直引领着该地区的技术创新，改善空气质量和用户体验。"我们不是最大或最富有的城市，但却是一个大胆推动公共政策的城市，所取得的成就远远超出了去碳化的范畴。电动公交车 不会产生噪音或振动。它不仅是一种交通工具，还是圣地亚哥人民的友好邻居和骄傲"，部长补充道。

另一方面，天主教大学的Dictuc在 2023 年对以柴油为燃料的码头和电动码头进行了评估，结果表明后者的污染物排放量减少 44%，噪音减少 42%。

电动交通对环境和社会的影响

这些举措的实施得益于一个由私营部门和智利投资署等机构组成的生态系统。智利投资署署长卡拉-弗洛雷斯（Karla Flores）强调了外国投资在这一进程中的关键作用："智利，尤其是圣地亚哥，在流动性方面拥有极其强大的资产。当你到国外宣传智利时，人们已经看到圣地亚哥的红色电动公交车作为城市形象的一部分。弗洛雷斯还补充说，他们正在各地区寻找对电动公交车的投资。

另一方面，电动交通也开辟了新的工作机会，尤其是为女性。根据大都会公共交通公司主管保拉-塔皮亚（Paola Tapia）的说法，"超过 10%的电动公交车司机是女性，这相当于有 1 800 名女性掌握了方向盘，标志着一种文化变革，为历来由男性主导的行业开辟了优质的工作空间"。

"圣地亚哥在电动汽车领域取得的进步体现了智利以具体行动实现可持续发展的承诺，因为智利是这一领域的先驱，敢于冒险，旨在制定超越政府的政策，寻求共同的目标，如去碳化和保护环境。这些行动正在取得成效，如今，智利在能源转型方面的国际形象非常正面。

2023 年，圣地亚哥达到了 25 年来最低的污染水平，其交通系统的质量也被公认为拉丁美洲乃至全世界的标杆。因此，圣地亚哥巩固了其作为一个现代化、包容性和环保型首都城市的地位。"穆尼奥斯部长总结说："智利正在证明，可持续性不是奢侈品，而是改变城市和生活的机遇。