直升机内不仅寒冷刺骨，气温可达零下 30 摄氏度，让人手脚发麻。还有只有在世界尽头才会刮起的狂风。白茫茫的一片，一眼望不到尽头，让人难以准确计算飞行高度。这里没有树木，无法让人了解这里的地理环境。正是所有这一切，意味着很少有飞行员能够在南极着陆。

1 月 3 日，智利空军（FACH）飞行上尉（A 级）纳塔利娅-恩里克斯（Natalia Henríquez，36 岁，智利圣地亚哥）成功降落南极，成为南美国家首位降落在白色大陆最南端的女飞行员。智利总统加布里埃尔-博里奇（Gabriel Boric）率领的极地之星三号（Polar Star III）考察团旨在加强南极的科学研究，她是考察团的一员。

当一行人抵达南极洲后，两架 MH-60M 黑鹰直升机（其中一架由娜塔莉亚-恩里克斯指挥）飞越了智利科学基地尤尼恩冰川和南极之间 1 129 公里的距离，旅程就此开始。到达南极点后，飞行员感慨万千。"我感到自豪、幸福和满足。当我着陆时，周围白雪皑皑，我心想：'这可能是我这辈子再也不会做的事情了'，所以我享受这每一秒。

历史性成就：登陆南极点

这次飞行持续了六个小时，而这只是亨里克斯准备了一年的旅程的终点。这次旅行是博里奇与国防部长玛雅-费尔南德斯（Maya Fernández）和环境部长梅萨-罗哈斯（Maisa Rojas），以及智利空军、智利陆军和智利海军总司令共同完成的。

飞往世界尽头的挑战

然而，对于飞行员来说，这次旅行花费的时间远远超过这六个小时。一个月前的 12 月 2 日，直升机离开圣地亚哥飞往尤尼恩冰川，在那里等待总统代表团，然后出发前往南极。这次飞行历时 40 个小时，在智利不同地区降落了几次。亨里克斯说，这是一条令人精疲力竭的路线。"他解释说："商用飞机的飞行时间很长，可以进行较长的飞行，而我们的飞机则不同，我们必须进行'sapitos'飞行，也就是说，我们在任何地方都要停下来。

准备和培训

为了这次任务，飞行员们接受了 12 个月的训练。除了组织后勤和行动细节外，他们还进行了野外训练。"我们进行了雪地生存训练，学习如何搭建掩体，如何在绳索中移动，这是军队在山地学校进行的指导。此外，我们还进行了长达七个多小时的长途飞行练习。我们还在 Campo de Hielo Sur 进行了训练，在那里我们驾驶飞机在冰天雪地的条件下进行作业，"埃尔南德斯说。

尽管在 2024 年期间，纳塔利娅-恩里克斯进行了大量的训练，使她身心忙碌，但当她到达南极点时，她并没有感到疲惫。恰恰相反："因为所有的肾上腺素、所有的兴奋，我在那一刻并没有感到疲惫，而是在几天之后才感觉到。但我很自豪，很高兴。这是我从未想象过的职业成就。"这位飞行员于 2007 年加入 FACH，当时年仅 18 岁。

她对飞行的热爱始于 12 岁。"一切始于我很小的时候玩雅达利游戏。有一款关于直升机的游戏，我必须去救人。她回忆说："我觉得很刺激，我想象自己就是救人的飞行员，我可以帮助他们。

童年的梦想已经过去了 24 年，如今，在 FACH 工作了 16 年之后，她回首往事，对成为南美国家首位在南极着陆的飞行员这一成就感到非常满意。"她说："我感到很荣幸，因为我取得了智利女性从未取得过的成就。但她也警告说："我喜欢我们女性正在向前迈进，更多的大门正在为我们敞开，让我们可以去到以前没有空间的地方。但是，我也希望有一天，女性所做的事情不再是新闻，因为以前没有人做过。

她在南极洲补充说："在不久的将来，我们女性将做过很多事情，在某些事情上将不再有领先的领域，而是其他的挑战。

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