Pela primeira vez na sua história, sob a presidência do Ministro Juan Carlos Muñoz, o Fórum Internacional dos Transportes da OCDE(ITF) alcançou dois acordos históricos sobre recomendações de políticas públicas que serão promovidas por mais de 50 países membros da OCDE.
O primeiro é a incorporação progressiva da Inteligência Artificial - a nível governamental - como instrumento de redução da sinistralidade, e até ferramentas de deteção precoce de eventos de tráfego. O segundo ponto é o aumento dos instrumentos regulamentares e estatísticos para otimizar as medidas de prevenção, desde campanhas de sensibilização a novos requisitos no mercado de veículos novos.
Ambos os pontos foram aprovados por unanimidade pelos países membros da ITF no congresso anual em Leipzig, Alemanha.
Presidência chilena obtém consenso histórico
No entanto, tendo em conta que o Fórum define estratégias que têm impacto nas políticas públicas internacionais, a assinatura de recomendações após cinco anos sem acordos é particularmente relevante, uma vez que desde 2020 nenhuma presidência conseguiu gerar qualquer tipo de acordo entre os países membros e que foi destacado como o principal legado da presidência chilena de 2024/2025, que agora passará para as mãos do Azerbaijão.
"Esta é a primeira vez que a ITF acrescenta duas recomendações, tendo também feito um grande esforço para incorporar as observações e comentários de cada país. Acho que isso nos diz muito sobre como o multilateralismo do diálogo pode contribuir para avançarmos. E é também parte do contributo que o Chile sempre tentou dar. É também uma honra para nós termos presidido ao FFI este ano. Deu-nos a oportunidade e a possibilidade de tornar visíveis os esforços que o nosso país tem feito nos últimos anos para tornar os nossos sistemas de transporte mais eficazes, eficientes e sustentáveis", afirmou o Ministro dos Transportes e Telecomunicações do Chile, Juan Carlos Muñoz, após o encerramento dos acordos.
Young Tae Kim, secretário-geral do Fórum Internacional dos Transportes (ITF), salientou o trabalho do Chile no fórum, afirmando que "nenhum outro ministro demonstrou realmente capacidades multitarefa nesta plataforma. Por isso, estou muito grato. Além disso, combinou a paixão e a ambição com a prudência e a ponderação. E não pode haver melhores qualidades para manter um grupo diversificado de 69 países de todos os continentes num rumo comum. Estou pessoalmente grato ao Governo do Chile e também à dedicação do Ministro Muñoz no cargo".
Recomendações para promover
Quanto aos acordos alcançados no âmbito do ITF 2025, os pormenores de ambos estão relacionados com os seguintes temas:
No caso do uso da Inteligência Artificial: recomenda-se que os países membros criem instâncias para gerar uma implantação efectiva desta ferramenta a nível ministerial, tanto para a construção de instrumentos de prevenção e deteção precoce, como para aumentar as instâncias de formação dentro das várias equipas responsáveis pela segurança rodoviária.
No que diz respeito à segurança rodoviária: avançar na construção de políticas públicas baseadas em evidências, sendo a chave para isso a criação de sistemas eficientes de recolha de dados. E, por outro lado, promover outras instâncias que vão para além do trabalho governamental, sendo especialmente fundamental o trabalho com o sector privado, por exemplo, na promoção de novas tecnologias no que diz respeito ao desenvolvimento de veículos. Além disso, continuar a trabalhar em instrumentos como as campanhas de sensibilização, a melhoria das infra-estruturas rodoviárias e, inclusivamente, continuar a trabalhar em novos regulamentos de trânsito.
Ler o artigo original no sítio Web do Ministério dos Transportes e das Telecomunicações.
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