在胡安-卡洛斯-穆尼奥斯（Juan Carlos Muñoz）部长的主持下，经合组织 国际运输论坛 （ITF）有史以来首次就公共政策建议达成了两项历史性协议，50 多个经合组织成员国将推广这些建议。
首先是在政府层面逐步引入人工智能，将其作为减少事故的工具，甚至是早期检测交通事故的工具；其次是增加监管和统计工具，优化预防措施，从宣传活动到市场对新车的新要求，不一而足。
在德国莱比锡举行的年度大会上，ITF 成员国一致通过了这两点。
智利总统达成历史性共识
然而，鉴于论坛确定了对国际公共政策产生影响的战略，在五年未达成协议的情 况下签署建议具有特别重要的意义，因为自 2020 年以来，没有任何主席国能够在成员国之 间达成任何类型的协议，这被强调为 2024/2025 年智利担任主席国期间的主要遗产，现在将 由阿塞拜疆接任。
"这是 ITF 第一次增加两项建议，我们还作出了巨大努力，将各国的意见和评论纳入其中。我认为，这充分说明了对话的多边性如何有助于向前迈进。这也是智利一直努力做出贡献的一部分。我们也很荣幸今年担任了 ITF 主席。智利运输和电信部长胡安-卡洛斯-穆尼奥斯（Juan Carlos Muñoz）在协议结束后表示："这为我们提供了机会和可能，让人们看到我国在过去几年中为使我们的运输系统更加有效、高效和可持续而做出的努力。
国际运输论坛（ITF）秘书长 Young Tae Kim强调了智利在论坛上所做的工作，他说："没有其他部长在这个平台上真正展示了多任务处理能力。因此，我非常赞赏。此外，他将激情和雄心与谨慎和深思熟虑结合在一起。没有比这更好的品质了，能让来自各大洲的 69 个国家组成的多样化集团保持共同的方向。我本人感谢智利政府，也感谢穆尼奥斯部长在任期间的奉献精神"。
促进以下方面的建议
至于在《2025 年公平贸易条约》中达成的协议，两者的细节都与以下主题有关：
在人工智能的使用方面：建议成员国在部委一级建立有效使用这一工具的实例，以建立预防和早期检测工具，并在负责道路安全的各个团队中增加培训实例。
在道路安全方面：推进以证据为基础的公共政策建设，关键是建立高效的数据收集系 统。另一方面，促进政府工作以外的其他工作，尤其是与私营部门的合作，例如在车辆开发方面推广新技术。此外，还要继续开展宣传活动，改善道路基础设施，甚至继续制定新的交通法规。
阅读运输和电信部网站上的原文。
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